Boquilla de doble propósito
Boquilla de doble propósito

Boquilla de doble propósito

La boquilla de jet/spray es un Med de la boquilla de fuego de fuego de tipo dual de tipo dual aprobado por DNV, diseñado para usar con mangueras de fuego a bordo de embarcaciones o plataformas en alta mar . Es resistencia a la corrosión contra el agua de mar .} Operación fácil y fácil de mantenimiento {}}}
Envíeconsulta
Introducción al producto

 

Esta boquilla de manguera de fuego de doble propósito jet/spray está diseñada para usar con mangueras de fuego a bordo de embarcaciones o plataformas en alta mar .

Ofrecido en tamaños de 12, 16 y 19 mm, ofrece un spray hueco versátil con un ángulo ajustable libremente, lo que garantiza la lucha de fuego óptima .

Esta herramienta marítima esencial garantiza un rendimiento eficiente para varias aplicaciones a bordo .

 

Esta boquilla de doble propósito jet/spray ha sido aprobada por Solas/Med/Mer aprobada por DNV .

Diseñado y probado según EN 15182-1: 2019 y en 15182-2: 2019, esta boquilla de manguera de fuego es fácil de mantener y servicio .

Esta boquilla de doble propósito cumple con la regulación más actualizada y el estándar .

Esta rama de tipo spray/chorro tiene una larga distancia de tiro combinada con un efecto de enfriamiento significativo .

Una boquilla se ajusta a todos los acoplamientos de la manguera de fuego . La ventaja obvia de esta boquilla de pulverización de jet HS es que las boquillas cumplidas con diferentes tipos de acoplamientos de manguera de fuego utilizando varios adaptadores . Para los proveedores de barcos marinos, ahora puede mantener las existencias de los stock universales de los nozulos de los buques de fuego solo . cuando tienes la demanda de la demanda de los tipos diferentes de los tipos de tipos, solo puedes tener las noblez de las nozillas de las nozzes de las nozzes de las nozulles de la mano. La manguera de fuego establecida con los adaptadores . al elegir esta boquilla, sin duda reducirá la cantidad y el espacio de stock .

 

La boquilla de agua de chorro/spray de doble propósito es fácil de manejar y está hecha en un diseño robusto para soportar el entorno hostil a bordo de los vasos . El tubo de rama funciona continuamente desde la corriente recta para rociar chorro girando la cabeza recubierta de goma de la boquilla de aerosol jet .}

 

 

Boquillas de spray de chorro de la serie Y con varios adaptadores, Solas/Med aprobado por DNV

MED JET SPRAY DUAL PURPOSE FIRE NOZZE Y12 Y16 Y19001

 

Boquillas de manguera de fuego adecuadas para la pelea de fuego marino para conectar mangueras de fuego por adaptadores

MED JET SPRAY NOZZE Y12 Y16 Y19001

 

Material

 

El cuerpo de la cabeza está hecho de latón con chapado cromado, por lo que esta boquilla tiene una característica anticorrosiva superior, adecuada para usar en un ambiente marino excelente . La cabeza está cubierta con goma protectora de goma de protección pesada . La cabeza rotativa de la boquilla está hecha de goma de goma y diversas configuraciones . El mango se realiza el mango de un impacto extremadamente alto y una resistencia resistente a la boquilla de goma de goma y diversas configuraciones de gatitos.. reforzado . La placa de la válvula se realizó mediante importación de material plástico .

 

Principio de trabajo

 

Las boquillas de la manguera de fuego Y12 son fáciles de ajustar continuamente desde el cierre a través de un flujo recto hueco a un chorro de pulverización entre 0 y 120 grados girando el cabezal recubierto de goma de la boquilla . Entregan un amplio rango de un amplio rango de gotas .} Distancias de tiro más largas y de tiro más largas cuando el flujo recto se selecciona . A las gotas de gotas. producido por los dientes rociadores con superficies de deflexión especialmente diseñadas .

 

Especificación

 

Y12 (12 mm), Y16 (16 mm), Y19 (19 mm), la entrada BSP 2 "(50 mm) Hilos masculinos .

Artículo no .

Apertura de salida (mm)

Y12

12

Y16

16

Y19

19

 

Solicitud

 

La boquilla de jet/spray HS se usa ampliamente para la lucha contra el fuego marino y en alta mar, ensamblado con una manguera de fuego a través del acoplamiento . Esta boquilla de chorro/spray es extremadamente adecuado para un entorno marino con excelentes características funcionales y económicas . Deben usarse solo para la lucha contra incendios y no para lavar la cubierta u otras aplicaciones {.}}}}}}}

 

Productos relacionados

 

Artículo no .

DESCRIPCIÓN

Y12

Boquilla de chorro/pulverización, 12 mm sin adaptador

Y16

Boquilla de chorro/pulverización, 16 mm sin adaptador

Y19

Boquilla de chorro/pulverización, 19 mm sin adaptador

 

Parámetro del producto (especificación)

 

a) Tipo: Y12 / Y16 / Y19 (entregado sin adaptador o con adaptadores según los órdenes) .
b) Material: materiales duraderos resistentes al agua de mar y material de resistencia de alto impacto
c) Conexión de entrada: hilo masculino de 2 "BSP
d) Dimensiones: 291 (l) x 76 (d) mm
e) peso: aprox . 0.8 kg sin acoplamiento
f) Aprobación: MED aprobado, Realice con EN 15182-1: 2019 y en 15182-2: 2019
g) caudal, jet recto (LTR/min): 236
h) Lanzamiento efectivo, chorro recto (m): 28.5
i) Presión de trabajo: 16 barras

 

Característica y aplicación del producto

 

A) Pérdida de baja presión
b) Diseño fácil de manejar
c) peso ligero, menos de 1 kg
d) Resistencia a la corrosión completa contra el agua de mar .
e) ciclo de vida sin mantenimiento y largo
f) fuerzas operativas bajas
g) resistente al entorno marino duro
 

Calificación del producto

 Med aprobado por Med Ships Wheel Mark, reunirse

 Requisito de solas

 

Entregue, envío y servicio

 

Empaque estándar, 20 pcs en una caja, cartones y luego en paletas, completamente envuelto con película de PE, paquetes típicos de marina .

 

Descargar

 

  •  
    Boquilla de fuego de certificado Med módulo b
     
  •  
    Certificado Med Fire BoCle Yibei Módulo D
     
  •  
    Boquillas de spray de chorro de hoja de datos técnicas Med Y12 Y16 Y19
     

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Qué es la boquilla de doble propósito?

R: Un tipo de boquilla de fuego que, por una operación de agarre giro, puede encender o apagar la descarga de la manguera o entregarla como chorro o pulverización de acuerdo con el requisito del operador .

P: ¿Puede suministrar las boquillas con adaptadores?

R: Las bootas de la serie Y12, Y16 y Y19 son con un hilo BSP masculino de 2 ", se puede conectar fácilmente a la mayoría de los acoplamientos de la manguera de incendios más populares al transformar entre diferentes tipos de adaptadores, como Storz, Instantaneous (llamado John Morris o Reino Unido), Nakajima, Guillemin, Barcelona, Nor, ANSI y Machino {{{4 {4 .}}}}}} Adaptadores y acoplamientos internacionales a pedido .

P: ¿Eres fabricante o distribuidor de boquilla de manguera de fuego?

R: Tenemos nuestra propia fábrica de producción Kunshan emf Marine Production Co ., Ltd . Pero no producimos boquilla de manguera de fuego . somos concesionarios de algunas pocas mangueras de fuego famosas hechas en China, como Huayan, Yibei, Haizhou, Fangzhan etc {{{3} {3}

P: ¿Son competitivas su boquilla de manguera contra incendios en términos de precio?

A: Sí . La boquilla de la manguera contra incendios que proporcionamos es competitiva en comparación con la boquilla de la manguera de fuego en el mismo nivel de calidad en el mercado . Tenemos una buena cooperación a largo plazo con nuestros socios comerciales que nos ofrecen descuento decente para asegurarnos de que nuestro precio sea competitivo incluso en la finalización con otros fabricantes de boquillas de incendios de China .}}}}}}}}}}}}}

P: ¿Qué certificaciones puede proporcionar?

R: Ofrecemos aprobación MED B y D por DNV o Rina según la Directiva 2014/90/EU sobre el equipo marino (MED) .

P: ¿Cuáles son los términos de pago de EMF Marine?

A: normalmente t/t 100% de anticipación para pedidos pequeños . t/t 30% contra el pedido y el saldo antes del envío de grandes pedidos . pero podemos discutir en términos de pago especiales para algunos pedidos especiales .

P: ¿Cuáles son sus términos de entrega general?

R: EXW, FOB son los términos generales que ofrecemos . CIF, FCA se ofrece cada vez menos debido a cambios rápidos en el flete en el mercado de envío inestable actual .

 

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