Introducción del producto

El tapón de latón para imbornales, también conocido como tapón de drenaje de cubierta marina, es un componente de sellado personalizado para sistemas de drenaje de imbornales de barcos. Esta serie de productos utiliza latón de alta-calidad como material estructural principal, combinado con un anillo de sellado de caucho NBR de alta-elasticidad-resistente al aceite, y adopta tecnología de sellado de expansión por compresión mecánica.
Todo el producto no tiene una estructura de ensamblaje compleja y permite una instalación y desmontaje rápidos-con una sola mano y sin herramientas profesionales. Puede adaptarse a diferentes orificios de imbornal de apertura mediante un diseño de expansión ajustable, lo que resuelve los problemas de sellado deficiente y caída fácil de los tapones tradicionales. Todos los productos se fabrican de acuerdo con las especificaciones de la industria marina, con series de tamaños completos, rendimiento estable y fuerte adaptabilidad ambiental, que pueden satisfacer las necesidades de uso estable a largo plazo-de barcos comerciales, yates, plataformas marinas y otros equipos en ambientes marinos con alto-salino, alta-humedad y petróleo-contaminados.

Parámetro del producto

Este producto cumple con el estándar industrial IMPA 232481-232488, con especificaciones de tamaño completas que cubren el orificio de imbornal marino convencional. Los parámetros detallados son los siguientes:

CÓDIGO IMPA	Peso	Tamaño (mm)
CÓDIGO IMPA		d	D	l	L
232481	0.3	45	65	55	145
232482	0.4	52	75	55	145
232483	0.5	65	85	65	160
232484	0.6	85	110	65	160
232485	0.6	90	115	65	160
232486	0.8	110	135	65	160
232487	1	135	160	65	160
232488	3.8	165	200	75	170

Parámetros técnicos básicos

Rendimiento de sellado: Cero fugas bajo una presión de agua de 0,3 MPa
Temperatura de trabajo: -20 grados ~ +80 grados
Resistencia a la corrosión: Resistente a la corrosión por sal del agua de mar, corrosión por aceite y oxidación atmosférica.
Modo de instalación: expansión de compresión manual, funcionamiento sin herramientas-

Característica del producto

Excelente resistencia a la corrosión y durabilidad

El cuerpo principal está hecho de latón forjado de alta-pureza, lo que elimina los defectos de oxidación fácil y la corta vida útil de los tapones de hierro y acero inoxidable. Tiene una excelente resistencia a la corrosión por niebla salina del agua de mar, la contaminación por petróleo y la oxidación por alta humedad, y puede mantener un rendimiento estructural estable en -ambientes marinos hostiles a largo plazo.

Rendimiento de sellado súper hermético

Combinado con un anillo de sellado de caucho resistente al aceite NBR-de alta calidad-, adopta una estructura de sellado de expansión por compresión mecánica. Después del ajuste manual, el anillo de goma se expande uniformemente y encaja estrechamente con la pared interior del orificio del imbornal, logrando un sellado sin costuras en un círculo completo- de 360 grados. Puede bloquear eficazmente el reflujo de agua de mar, las fugas de agua de la cubierta y las fugas de derrames de petróleo, cumpliendo con los estándares de seguridad herméticos al agua y al aceite-de los sistemas de drenaje marinos.

Operación fácil y rápida

Diseño integrado, sin piezas de montaje complejas. Todo el proceso de instalación y desmontaje no requiere herramientas profesionales, solo se necesita girar y apretar manualmente para completar el sellado y la fijación, y el giro inverso puede realizar un desmontaje y drenaje rápidos. La operación es simple y eficiente, lo que ahorra en gran medida tiempo de operación de la plataforma y costos de mano de obra.

Excelente resistencia a la corrosión y durabilidad

Alta seguridad y estabilidad

La estructura de bloqueo mecánico es estable y confiable, y no es fácil que se suelte ni se caiga debido a la vibración del barco y al impacto de las olas. Evita eficazmente los riesgos de seguridad derivados de la entrada de agua y las fugas de aceite causadas por la caída del tapón y cumple con las especificaciones de operación de seguridad de navegación de barcos, limpieza de cubiertas y prevención de derrames de petróleo.

Aplicación del producto

Campo de embarcaciones marinas

Es ampliamente utilizado para sellar orificios de imbornales en la cubierta de varios barcos, incluidos buques de carga comerciales, barcos de pasajeros, barcos de pesca, barcos de ingeniería y yates.etc.. Se utiliza para sellar temporalmente orificios de drenaje durante la navegación de barcos, lavado de cubiertas, prevención de acumulación de agua de lluvia y prevención de fugas de derrames de petróleo, garantizando la seguridad hermética del casco.

Equipos de ingeniería costa afuera

Adecuado para sellar orificios de drenaje de plataformas marinas, instalaciones de soporte de energía eólica marina, equipos flotantes marinos y otros equipos de ingeniería marinos. Se adapta a ambientes de trabajo en alta mar-salinos y de alta-humedad, y proporciona una protección de sellado estable para los sistemas de drenaje de equipos.

Mantenimiento de astilleros y marina

Se utiliza para sellar y proteger temporalmente los orificios de los imbornales durante la reparación, el atraque, la pintura y el mantenimiento de barcos. Puede evitar que entre polvo, artículos diversos, aguas residuales y pintura en la tubería de drenaje, proteger el sistema de tuberías de la contaminación y daños y facilitar las operaciones de mantenimiento del barco.

Detalles del producto

Diseño Estructural

El producto adopta una estructura integrada cuatro{0}}en-una, que incluye una placa fija superior de latón, un cuerpo de sellado de goma de expansión ajustable y una placa de límite inferior de latón, equipada con un mango giratorio manual. La estructura general es compacta y razonable, con una gran integridad y sin piezas sueltas. La estructura de transmisión de tornillo central realiza una expansión y contracción sincrónica del anillo de caucho, con una tensión uniforme y un efecto de sellado estable.

Artesanía de materiales

Las piezas de latón están forjadas y finamente mecanizadas mediante-fundición a presión-una sola vez, sin poros ni rebabas en la superficie. El anillo de goma de sellado está hecho de material NBR de alta-elasticidad-resistente al aceite, que tiene buena resistencia a la tracción, al envejecimiento y a la deformación, y puede mantener una elasticidad estable después de una compresión a largo plazo-.

Diseño humanizado

El mango superior adopta un diseño antideslizante, que es conveniente para girar manualmente y aplicar fuerza, y no se deslizará durante el funcionamiento en húmedo. La apariencia aerodinámica evita rayar a los operadores y equipos de la plataforma. El diseño liviano reduce la carga de los accesorios del casco y no afectará la carga general ni el equilibrio del barco.

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FICHA TÉCNICA DEL TAPON DE LATON

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la principal ventaja del tapón de imbornal de latón en comparación con los tapones de plástico y hierro?

R: El material de latón tiene una resistencia natural a la corrosión del agua de mar, no se oxida ni se deforma, con una vida útil 3-5 veces más larga que los tapones de hierro y mucho más duradero que los tapones de plástico que son fáciles de envejecer y agrietarse. Combinado con un anillo de sellado de caucho NBR, tiene una mejor estabilidad de sellado, puede resistir la contaminación por petróleo marino y ambientes de alta temperatura, y es más adecuado para escenarios de operación marina a largo plazo.

P: ¿Cómo seleccionar el modelo y la talla correctos?

R: Solo necesita medir el diámetro interior del orificio del imbornal de la cubierta del barco y seleccionar el producto correspondiente de acuerdo con el rango de apertura aplicable en la tabla de parámetros. Por ejemplo, si la apertura es de 60 mm, puede elegir el modelo IMPA 232483 (65-85 mm). Si tiene tamaños de apertura especiales, podemos brindarle servicios de procesamiento de tamaños personalizados.

P: ¿El tapón se aflojará o tendrá fugas después de un uso- prolongado?

R: El producto adopta una estructura de bloqueo por compresión mecánica. Después del ajuste manual, el anillo de goma se expande y bloquea completamente, lo que no se afloja debido a la vibración del barco ni al impacto de las olas. El anillo de caucho NBR de alta-calidad tiene un excelente rendimiento anti-envejecimiento y anti-deformación, y puede mantener un efecto de sellado sin-fugas durante mucho tiempo en condiciones de uso normal.

P: ¿Se requieren herramientas profesionales y operación profesional para la instalación?

R: No se requieren herramientas ni habilidades profesionales. Simplemente inserte el tapón en el orificio del imbornal, gire manualmente el mango superior hasta sentir una ligera resistencia y el anillo de goma se podrá expandir para completar el sellado y la fijación. La torsión inversa puede realizar un desmontaje rápido, lo cual es conveniente para el uso y mantenimiento diario.

P: ¿Se puede utilizar el producto en entornos de agua de mar-contaminados con petróleo?

R: Sí. La parte de sellado está hecha de material de caucho NBR resistente al aceite-, que puede resistir la erosión del fueloil de barco, el aceite lubricante y diversas aguas residuales aceitosas. No se hincha, endurece ni falla debido a la contaminación por petróleo y es especialmente adecuado para operaciones de sellado y prevención de derrames de petróleo en barcos.

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