Descripción de productos
El tapón de imbornal de acero inoxidable, también conocido como tapón de drenaje de cubierta marina y tapón de imbornal de expansión, es un accesorio de sellado de núcleo para sistemas de drenaje de barcos. El producto adopta un diseño estructural dividido de cuerpo principal de acero inoxidable + manguito de expansión de goma elástica. Mediante el ajuste de apriete manual, la funda de goma se expande para ajustarse firmemente a la pared interior del orificio de drenaje, logrando un sellado y fijación completos.
Nuestros tapones para imbornales cubren los modelos estándar IMPA 232481-232487, con especificaciones de tamaño completas, adecuados para orificios de drenaje de diferentes calibres. La placa de acero inoxidable resiste la corrosión, la oxidación y las altas temperaturas del agua de mar, y la funda de caucho personalizada resiste el aceite, el agua, los rayos ultravioleta y el envejecimiento. El producto presenta un rendimiento reutilizable, un desmontaje y montaje convenientes, no daña el orificio de drenaje original y puede adaptarse a entornos de trabajo hostiles, como niebla salina alta, alta humedad y alternancia de frío y calor en el mar. Puede cumplir con los requisitos de uso estable a largo plazo de yates civiles, barcos comerciales, buques de ingeniería e instalaciones costa afuera.
Parámetro del producto (especificación)
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Artículo |
Especificación técnica |
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Modelo de producto |
IMPA 232481 / 232482 / 232483 / 232484 / 232485 / 232486 / 232487 / 232488 |
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Material principal |
Acero inoxidable 316/304 (opcional), anti-óxido y anti-corrosión |
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Material de sellado |
Caucho NBR resistente al aceite- |
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Rango de apertura aplicable |
2" a 8" |
Característica del producto
Aplicación del producto
Con excelente resistencia a la corrosión, rendimiento de sellado estable y operación simple, es un accesorio esencial estándar para yates, buques de carga, embarcaciones químicas, plataformas marinas y equipos de ingeniería marina, que cumple totalmente con las especificaciones de la guía de tiendas IMPA.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre los tapones de imbornal de acero inoxidable 304 y 316? ¿Cómo elegir?
R: El acero inoxidable 304 es rentable-, con un rendimiento anticorrosión básico-, adecuado para barcos de navegación interior, equipos de agua dulce y uso marino-a corto plazo. 316 el acero inoxidable tiene una mayor resistencia a la corrosión y a la oxidación por niebla salina, adecuado para operaciones en alta mar-a largo plazo, barcos-de navegación oceánica y equipos de ingeniería marina de alto-estándar.
P: ¿Se puede reutilizar el tapón del imbornal? ¿Cómo mantenerlo?
R: Este producto está diseñado para uso repetido. Después de cada uso, limpie la superficie del agua de mar, las manchas de aceite y el polvo con agua limpia, séquela y guárdela en un ambiente seco y ventilado. Evite la extrusión-a largo plazo y la exposición a la luz solar de la junta de goma. Compruebe periódicamente la elasticidad del manguito de goma y reemplace la junta a tiempo si está envejecida, deformada o dañada para garantizar el efecto de sellado.
P: ¿Cómo confirmar el modelo y el tamaño correspondientes?
R: Los clientes pueden medir el diámetro interior del orificio del imbornal de la cubierta del barco y seleccionar el modelo IMPA correspondiente según el rango de apertura.
P: ¿El enchufe se caerá o tendrá fugas durante el uso?
R: No. El producto adopta una estructura de bloqueo de expansión. Después de apretar el mango, el manguito de goma se ajusta perfectamente a la pared del orificio para formar una fuerza de bloqueo por fricción y un sellado completo. Puede resistir el impacto de la presión del agua convencional y la vibración de las olas, y no se caerá ni tendrá fugas.
P: ¿Cuánto dura la vida útil del producto?
R: Bajo uso normal y mantenimiento regular, la vida útil del cuerpo principal de acero inoxidable 304 es de más de 3 años, y el cuerpo principal de acero inoxidable 316 se puede utilizar durante 5 a 8 años en ambiente marino. La junta de goma es una pieza vulnerable y se recomienda reemplazarla cada 1 o 2 años para mantener el mejor rendimiento de sellado.
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